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商品訊息描述

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商品訊息特點

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**包裝說明:

低調不不透明包裝,保障您的隱私,包裝上只有地址資料,沒他其他圖文,請安心購買!

**注意事項:

1.商品拍攝時因受環境與光線影響,顏色表現與實品會有稍許誤差。

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工商時報【鍾寧╱台北報導】

2015年底馬政府與澳門簽訂的「台灣與澳門避免航空企業雙重課稅協議」(簡稱「台澳空運租稅協議」),昨(28)日在立法院通過審查。未來協議生效後,台澳雙方航空業者可互免營利事業所得稅及營業稅。財政部評估,協議可讓台灣稅收淨增加1.58億元新台幣(下同)。

對於協議是否涉及金融帳戶洩漏的問題,財政部常務次長吳自心表示,台澳空運租稅協議並沒有包含資訊交換,除非雙分再對此另簽協議。

至於協議效應,吳自心表示,協議對我方比較有利,台灣稅收預估可淨增加1.58億元。另外,吳自心也表示,兩岸租稅協議生效則預估可以增加80億元。

台澳空運租稅協議的前身為「互免航空公司稅捐瞭解備忘錄」,是由台北市航空運輸商業同業公會與澳門航空公司簽署,已經過18次延長效期,明年11月30日將屆滿,雙方並約定展延期間雙方簽署的新協議將取代展延的互免備忘錄。

過去台澳每年都要針對備忘錄延約,對業者充滿不確定性,升級成「官方版本」且立法通過的話將永久有效。未來台澳雙方也將互相派駐代表,即使任何一方要求終止協議也需要經過一段時間。目前澳門內部已完成行政手續,提升至法律層面。

行政院發言人徐國勇昨(十六)日表示,行政院並沒有要消滅Uber,問題在於Uber連基本的商業登記都不願意做,而且還繼續擴充更大的違法,推出所謂的「送餐服務」。另,Uber還讓合法業者造成不公平競爭。

徐國勇昨天下午陪同政務委員唐鳳與媒體記者茶敘。媒體提問,就政府的立場,Uber應該在台灣的市場繼續發展,還是被消滅?唐鳳回應,當大家講到Uber時,它其實是一個「Branding」,也是一家公司,然後它也是App,但現在大家要稍微把這些分開來談,因為Uber一開始進入台灣時是使用合法的租賃車進行載客服務,而這些租賃車隊所收取的費用是比計程車多的錢,以這樣子的行為,其實交通部當初並沒有認為是非法,本來就是一個合法的活動。

而Uber之所以被認為非法,唐鳳進一步表示,原因在於Uber使用沒有營業登記證,甚至是連職業駕駛執照都沒有的司機來進行載客服務,且收取的費用是低於計程車的費用,以至於造成現在的狀況。他說,交通部之所以推出多元計程車方案,就是希望Uber裡面好的部分,可以用合法的方式來經營,而Uber如果願意登記為合法運輸業,政府就會按照合法遊戲規則來做處理,否則就會希望別的合法的電子車隊能夠在多元方案推出之後,讓Uber知道並非只有他們可以提供電子派車這項服務。

徐國勇表示,Uber在一開始,租賃的車子是合法的時候,就好像一棟合法的房子是合法的建築物,有建築執照與使用執照,政府怎麼把它拆掉,問題是Uber在合法的房子外面,加蓋了違章建築,把合法的擴充到非法的外面去,而且還繼續擴充更大的違法,這也就是最近所推出的「送餐服務」,而這導致其他的計程車業,還有送貨及送餐業遭到不公平的競爭。

徐國勇強調,大家必須要了解,行政院並沒有要消滅Uber,行政院對於任何創新產業都歡迎他們在台灣發展與存在,尤其共享經濟是發展的重點。

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