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下面附上一則新聞讓大家了解時事

一名二十歲的陽光男孩,從小白白胖胖,上了高中之後開始在意自己的外貌,於是勤練健身與運動,雖然體重減輕、肌肉精實,但胸前似女性的乳房卻越來越明顯甚至有點下垂,還被同儕笑說男生卻長大咪咪,讓他對較貼身的上衣及水上活動敬而遠之,後來到南投醫院外科門診檢查發現原來是患了男性女乳症,接受手術後現胸部已恢比價撿便宜復平坦與自信。

衛福部南投醫院外科黃信傑醫師表示,男性女乳症指的是男性乳房腺體增大,可能發生於單側或雙側皆有,主要為雌激素與雄性素失衡導致雌激素刺激乳腺增生。依發生原因可分為生理性、病理性、及藥物引起。而此名患者除了乳腺增生外,因為勤練健身,結果愈練胸部愈大,是因為胸前從小堆積的脂肪被鍛練過的胸大肌往外推出使其更為雄偉。

生理性依好發年齡有三個時期:新生兒期、青春期、中老年期。新生兒因為母親的雌激素影響,通常在出生後幾週自然消退。青春期賀爾蒙變化大,約六成男生有此症狀,通常青春期過後會緩解,但仍有部分無法自然消退,甚至嚴重影響患者自信與社交活動,此時就建議整形外科就診,必要時接受抽脂或手術治療。而50至80歲男性因雄性素濃度下降,也常見男性女乳症狀。

病理性的原因包括:肝硬化、腎衰竭、甲狀腺機能亢進、性染色體異常、或睪丸、腎上腺、腦下垂體腫瘤導致。可能引起男性女乳症的藥物包括;利尿劑、部分高血壓藥、精神科用藥、潰瘍藥、前列腺藥、化療藥、類固醇、茶樹或薰衣草精油等,黃信傑醫師強調,有疑似乳房增大情形,可和醫師討論是否調整藥物,切勿自行停藥。

黃信傑醫師建議男性若有胸部增大或腫塊,不要諱疾忌醫、難以啟齒。尋求專業醫療建議及治療,必能找回自信與魅力。

(中央社記者邱俊欽桃園2日電)國人出國風氣盛行,香港、日本成田機場等地到市區鐵道運輸應該多少錢?面對國內引頸期盼的機場捷運即將上路,從桃園機場搭到台北市,以新台幣160元計算,價格並沒有偏高。

「香港機場快線」連接香港國際機場及香港商業中心區最快捷的交通工具,也是不少到香港的遊客前往尖沙咀、中環等地的便捷交通工具。旅客由香港機場前往位於中環的香港站約需24分鐘,全長35.3公里。機場到九龍站,單程港幣90元,機場到香港站,單程港幣100元。

若以日本的成田機場來看,由於東京都很大,從成田機場搭車可以前往東京車站,或者上野、日暮里等站,則有不同的鐵道運輸,包括京成電鐵特急列車、Access特急、京成本線特急可以選擇。以京成本線特急計算,單程從成田機場進入上野,時間41分鐘,為2500日圓,若採搭京成本線的慢車,則為1035日圓,時間約70分鐘。

反觀即將開通的機場捷運,從桃園機場第二航廈A12站直達台北A1站,長達34.8公里,直達車35分鐘,普通車約42分鐘,票價均為160元,如果以國際觀光客的角度來看,160元並不算高。

由於機場捷運並不是鎖定在某一個城市中的捷運系統,而是橫跨台北、新北、桃園,桃園捷運公司定位為「城際鐵路」(橫跨城市與國際機場)的交通運輸,因此也無法單就大眾捷運法來規範。

桃園捷運公司表示,如果依據大眾捷運法計算公式擬訂,並完全以營運成本為基礎,計算出來的票價從A1台北站到機場價格高達270元,但是考量捷運沿路仍有許多超人氣產品民眾通勤搭乘,明顯超出民眾負擔,也無法發揮機場捷運建設效益。

在考量北北桃生活圈已經形成,機場捷運扮演串連北北桃居民往返運輸工具,為照顧到台北、新北、桃園南來北往的居民,則推出各項折扣方案,除了方便國外旅客外,也希望能照顧到機捷沿線的通勤民眾。

若比較鄰近台灣的幾個機場,各項鐵道、捷運公司都會推出各項優惠國際旅客的方案,包括結合類似悠遊卡等優質服務,相信對於台灣第一條機場連外的鐵道運輸而言,未來勢必還有許多方案會陸續進行。

由於桃園捷運公司為百分之百政府出資成立,依法為財務自主、盈虧自負、企業化經營的公司,如果票價降低無法合理反映經營成本,將會導致財務虧損程度擴大,若有相關單位提出要求降價,桃園捷運公司也認為,應以尋求中央政府編列預算補貼為前提。1051202

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